“`html
2plan’dan Elektrikli Araçlar ve İkinci El Pazarına Yönelik Değerlendirmeler
2plan İcra Kurulu Başkanı Orhan Ülgür, “Elektrikli araçların ikinci el pazarındaki dönüşümünü, 1990’lı yıllarda Japon otomobillerinin ikinci el pazarındaki kabul süreciyle benzetiyorum. Artık elektrikli araçlar ikinci el piyasasında hak ettiği kıymeti bulmaya başladı.” şeklinde konuştu.
Otomotiv sektörü, İstanbul ve İzmir’deki yeni yaklaşımıyla ikinci el araç alım-satımına farklı bir boyut kazandıran 2plan, bu yıl düzenlediği “Elektrikli Araç Konferansı”, “İkinci El Elektrikli Araç Günleri” ve “Otomotiv Zirvesi” organizasyonlarının ardından, yeni bir etkinlik daha gerçekleştirdi. Bu doğrultuda, İstanbul Etiler’de yer alan 2plan Terminal’de “Otomotivin Dönüşümü Konferansı” düzenlendi. Bu konferans, sektörün önemli aktörlerini ve paydaşlarını bir araya getirdi.
Garanti BBVA, OVOLT & Sharz.net, sigortaladım.com ve Pirelli gibi markaların destekleriyle gerçekleştirilen bu konferans, 2plan’ın sektöre kattığı değeri ve otomotiv sektörü için ortak bir gelecek perspektifi oluşturma hedefini tekrar gözler önüne serdi.
Konferansta, Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış AŞ CEO’su Ali Haydar Bozkurt, 2plan İcra Kurulu Başkanı Orhan Ülgür, Garanti BBVA Tüketici Finansmanı Direktörü Koray Öztopçu ve OVOLT & Sharz.net CEO’su Hakan Koca, otomotiv endüstrisinin geleceği ve dönüşüm sürecini çeşitli açılardan ele aldılar.
Ali Haydar Bozkurt: “Otomotivde Dönüşüm Kapsamlı Bir Değişimi İfade Ediyor”
Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış AŞ CEO’su Ali Haydar Bozkurt, sektördeki dönüşümün yalnızca elektrifikasyonla sınırlı olmadığını vurguladı: “Otomotiv sektörü, 100 yıldan fazla bir süredir sürekli bir değişim yaşıyor. Elektrikli, hibrit, plug-in hibrit ve hidrojenli araçlar bu dönüşümün sadece bir parçası. Gerçekten de üretimden müşteri davranışlarına kadar kapsamlı bir dönüşüm yaşanıyor.”
Mobilite kavramının köklü bir değişime uğradığını da belirten Bozkurt, “Artık araç sahibi olmaktan çok mobilite çözümlerine odaklanıyoruz. Belki on yıl sonra ihtiyaç duyulan araca veya ulaşım aracına abonelik modeliyle ulaşacağız.” dedi.
Toyota’nın elektrifikasyon stratejisine de dikkat çeken Bozkurt, markanın sadece tek bir teknolojiye odaklanmak yerine hibrit, plug-in hibrit, hidrojenli ve konvansiyonel araçları içeren bir “çoklu mobilite stratejisi” benimsediğini ifade etti.
Akio Toyoda’nın beş yıl önce elektrikli araçlara geçiş konusunda dünyada “acele ediliyor” söylemiyle öne çıktığını belirten Bozkurt, Toyota’nın yaklaşımının geçiş sürecini dengeli bir şekilde yönetmek ve piyasa taleplerine uyum sağlamak üzerine kurulu olduğunu vurguladı.
Türkiye’de elektrikli araç geçişinin zamin zaman alacağına dikkat çeken Bozkurt, “Norveç gibi ülkeler dışında, büyük pazarlarda bu dönüşümün 2035 yılına kadar olgunlaşmasını bekliyorum. Vergilendirme yapısı ve tüketici alışkanlıkları da bu süreçte önemli rol oynayacak.” dedi.
Orhan Ülgür: “İkinci Eldeki Güvenli Alışverişi Gerçekliğe Dönüştürdük”
2plan İcra Kurulu Başkanı Orhan Ülgür, Türkiye’de ikinci el otomotivde Terminal konseptinin öncüsü olduklarını söyledi:
“İstanbul Etiler’de 50,000 m², İzmir Balçova’da ise 35,000 m² alanda hizmet veren 2plan, ikinci el araç pazarında profesyonel hizmet anlayışımızla dikkat çekiyoruz. Dinlenme alanları, yemek seçenekleri ve aile dostu bölümleriyle ziyaretçilere hoş ve konforlu bir deneyim sunuyoruz. 2plan Terminal’de, yalnızca premium araçları değil, her segmentten aracı tüketicilerle buluşturuyoruz.
Deneyimli ekibimizle süreci uçtan uca yönetiyor; ekspertiz, özel teslimat prosedürleri ve test sürüşü imkanı sunarak güvenli bir alışveriş deneyimi sunuyoruz. Ayrıca, herhangi bir sıfır araç markasının desteğinden bağımsız olarak tek marka olarak faaliyet gösteriyoruz. Türkiye’nin farklı bölgelerinde benzer standartları uygulamak için kurumsal bayilik sistemimizi de oluşturmaya devam etmekteyiz. Biz, ikinci elde ‘güvenli alışverişi’ bir slogan olmaktan çıkarıp, deneyimlenebilir bir gerçekliğe dönüştürdük.”
“Elektrikli Araçlar İkinci Eldeki Gerektiği Değeri Bulmaya Başladı”
Orhan Ülgür, elektrikli araçların ikinci el pazarındaki değerinin giderek arttığını ifade etti.
Geçen yıl bu konuyla ilgili görüşlerin karışık olduğunu hatırlatan Ülgür, “Herkes elektrikli araçların ikinci elinin alımına ilişkin güvensizlik yaşıyordu. Şubat ayında düzenlediğimiz bir konferans ve Nisan’daki fuar, bu alanda bir farkındalık yaratmaya başladı. Şimdi ise elektrikli araçlar ikinci elde işlem görmeye başladı ve son altı ayda önemli bir ivme kazandı. 2plan olarak, elektrikli araçlara olan ilgimizi artırmaya başladık.” dedi.
Bazı markaların elektrikli ikinci el piyasasında dikkat çektiğini belirten Ülgür, “Elektrikli araçların ikinci el sürecini, 1990’ların başında Japon otomobillerinin pazar kabul sürecine benzetiyorum. O zamanlar Japon araçlarının ikinci el alımı riskli görülüyordu ama bir süre sonra talep hızla arttı. Şimdi benzer bir durumu elektrikli araçlarda yaşıyoruz; artık ikinci elde işlem görüyor ve bazı markalar kısa sürede satılıyor.” ifadelerini kullandı.
Koray Öztopçu: “Z Kuşağı Finansman Modellerini Yeniden Şekillendiriyor”
Garanti BBVA Tüketici Finansmanı Direktörü Koray Öztopçu, yeni nesil tüketicilerin otomotiv sektöründeki finansman tercihlerinin büyük değişimler yarattığına dikkat çekti.
Öztopçu, “Z kuşağı ile birlikte satın alma davranışları değişim gösteriyor. Artık kullanıcılar online platformlardan araçlarını seçip özelleştiriyor. Bizim görevimiz ise onlara hızlı ve dijital kredi imkanı sunmaktır. Elektrikli araçların artışıyla birlikte bu dönüşüm hızla devam ediyor.” dedi.
Türkiye’de bireysel olarak kredilendirilebilen elektrikli model sayısının hala kısıtlı olduğunu ifade eden Öztopçu, “Amacımız, bireysel ve kurumsal müşterilerimizin Garanti BBVA uygulaması veya markaların web siteleri üzerinden kredi limitlerine ulaşabilmelerini sağlamak.” açıklamasında bulundu.
Hakan Koca: “Şarj Altyapısında Konsolidasyon Şart”
OVOLT & Sharz.net CEO’su Hakan Koca, Türkiye’deki şarj altyapısının hızla büyüdüğünü, ancak sürdürülebilirlik açısından konsolidasyona ihtiyaç duyulduğunu belirtti.
“Şu anda 180 lisanslı şirket bulunuyor, ancak birçok küçük ölçekli işletme farklı bölgelerde faaliyet göstermekte. Bu yapı uzun vadede sürdürülebilir değil. Otoritelerle bu konuyu görüşüyoruz. Daha kaliteli hizmet verebilmek için şirketlerin birleşmesi ya da konsolide olması şart. Aksi halde sürdürülemez bir durumla karşılaşacağız.” diyen Koca, şarj sektörünün birleşmeler yoluyla güçleneceğini ifade etti.
Koca, Türkiye genelinde 33 bin 500’ün üzerinde şarj soketi bulunduğunu belirterek, “Bu ekosistemde satıcılar ve finansman sağlayıcılar kazanç sağlıyor; ancak şarj sektöründeki işletmeler kaybetmekte. Çünkü firmalar çok fazla, ancak araç sayısı az. Dolayısıyla araç sayısını artırmak bu aşamada büyük önem taşıyor.” diyerek sözlerini tamamladı.
2plan, Etkinlik Serileriyle Fark Yaratıyor
2plan, gerçekleştirdiği etkinliklerle yalnızca bilgi paylaşımında bulunmakla kalmıyor; aynı zamanda tüketiciyle doğrudan etkileşim sağlayacağı ve birebir katılım ortamları sunarak pazarda dönüşümün sağlanmasına katkı sunmayı hedefliyor.
Bu yılın Şubat ve Nisan aylarında İstanbul’da düzenlenen “Elektrikli Araç Konferansı” ve Türkiye’de ilk defa gerçekleştirilen “2. El Elektrikli Araç Günleri” etkinliklerinin yanı sıra, Mayıs ayında İzmir’de gerçekleştirilen “Otomotiv Zirvesi” ile sektörde fark yaratan 2plan, yakın zamanda farklı temalarla hayata geçireceği organizasyonlarla otomotiv sektörünün paydaşlarını ve tüketicilerini bir araya getirmeye devam edecek.
Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı
“`
